Transportation
Transportation Systems
Vossloh Locomotives
G 6, G 12 und DE 18
Die neue Lok-Familie besteht aus einer dreiachsigen und vier vierachsigen Modellen, zeichnet sich durch eine modulare Architektur und eine sehr hohe Gleichteilquote aus.
G 6, G 12 und DE 18
Die neue Lok-Familie besteht aus einer dreiachsigen und vier vierachsigen Modellen, zeichnet sich durch eine modulare Architektur und eine sehr hohe Gleichteilquote aus.
Vossloh Locomotives
G 6, G 12 und DE 18
Die Lok-Familie besteht aus einer dreiachsigen und vier vierachsigen Modellen, zeichnet sich durch eine modulare Architektur und eine sehr hohe Gleichteilquote aus.
G 6, G 12 und DE 18
Die Lok-Familie besteht aus einer dreiachsigen und vier vierachsigen Modellen, zeichnet sich durch eine modulare Architektur und eine sehr hohe Gleichteilquote aus.
Vossloh Locomotives
G 6
Dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangierdienst.
G 6
Dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangierdienst.
Vossloh Locomotives
G 6
Dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangierdienst.
G 6
Dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangierdienst.
Vossloh Rail Vehicles
EUROLIGHT
Die EUROLIGHT ist eine dieselelektrische Lokomotive für den Einsatz auf Strecken mit beschränkten Achslasten von unter 20 Tonnen.
EUROLIGHT
Die EUROLIGHT ist eine dieselelektrische Lokomotive für den Einsatz auf Strecken mit beschränkten Achslasten von unter 20 Tonnen.
Diesellokomotive der Baureihe G 6
Diese Rangierlokomotive ist eine einfache und robuste Konstruktion, optimiert für den Rangiereinsatz in lokalen Netzen. Sie erfüllt die neuen gesetzlichen Normen und die EBO-Zulassungsanforderungen.
Diese Rangierlokomotive ist eine einfache und robuste Konstruktion, optimiert für den Rangiereinsatz in lokalen Netzen. Sie erfüllt die neuen gesetzlichen Normen und die EBO-Zulassungsanforderungen.
EURO 4000
Mit der EURO 4000 bringt Vossloh Transportation Systems die zurzeit stärkste diesel-elektrische Lokomotive auf den europäischen Markt. Sie ist gleichermaßen für den schnellen und schweren Personen- oder Güterverkehr geeignet.
Mit der EURO 4000 bringt Vossloh Transportation Systems die zurzeit stärkste diesel-elektrische Lokomotive auf den europäischen Markt. Sie ist gleichermaßen für den schnellen und schweren Personen- oder Güterverkehr geeignet.
Tramlink
Tramlink ist eine Serie von elektrischen Zweirichtungsfahrzeugen für den Stadtverkehr mit Haltestellenabständen zwischen 500 und 1.000 Metern.
Tramlink ist eine Serie von elektrischen Zweirichtungsfahrzeugen für den Stadtverkehr mit Haltestellenabständen zwischen 500 und 1.000 Metern.
TrainTram
Vossloh Transportation Systems entwickelte und produziert die erste TrainTram in Spanien.
Vossloh Transportation Systems entwickelte und produziert die erste TrainTram in Spanien.
TrainTram
Vossloh realisiert die Train-Tram als Vollbahnprojekt aus einer Hand.
Vossloh realisiert die Train-Tram als Vollbahnprojekt aus einer Hand.
Produktion
Konsequent in Richtung lösungsmittelfreie Farben: Seit 2001 verwendet Vossloh Transportation Systems (Kiel) lösungsmittelfreie Farben für die Decklackierung von Lokteilen. Schritt für Schritt werden seither immer mehr Lok-Baureihen und Komponenten umweltfreundlich lackiert.
Konsequent in Richtung lösungsmittelfreie Farben: Seit 2001 verwendet Vossloh Transportation Systems (Kiel) lösungsmittelfreie Farben für die Decklackierung von Lokteilen. Schritt für Schritt werden seither immer mehr Lok-Baureihen und Komponenten umweltfreundlich lackiert.
Produktion
Führerstand nach Wahl: Der Kunde kann bei Vossloh Locomotives zwischen verschiedenen Führerhausvarianten auswählen.
Führerstand nach Wahl: Der Kunde kann bei Vossloh Locomotives zwischen verschiedenen Führerhausvarianten auswählen.
Electrical Systems
Vossloh Kiepe
Hybridbus LighTram
Der Hybridantrieb von Vossloh reduziert den Treibstoffverbrauch und somit die Abgasemission auf ein Minimum. Der Energieverbrauch gegenüber Bussen mit herkömmlichen Antrieben lässt sich um bis zu 25 Prozent senken Gleichzeitig entfällt der bei hochlaufenden Dieselmotoren typische Lärm.
Hybridbus LighTram
Der Hybridantrieb von Vossloh reduziert den Treibstoffverbrauch und somit die Abgasemission auf ein Minimum. Der Energieverbrauch gegenüber Bussen mit herkömmlichen Antrieben lässt sich um bis zu 25 Prozent senken Gleichzeitig entfällt der bei hochlaufenden Dieselmotoren typische Lärm.
Vossloh Kiepe
Hybrid-Traktionsausrüstung Trolleybus
Elektrische Traktionssysteme von Vossloh Kiepe für emissionsfreien innerstädtischen Nahverkehr bieten höchste Zuverlässigkeit und tragen maßgeblich zu einem umweltfreundlichen ÖPNV bei.
Hybrid-Traktionsausrüstung Trolleybus
Elektrische Traktionssysteme von Vossloh Kiepe für emissionsfreien innerstädtischen Nahverkehr bieten höchste Zuverlässigkeit und tragen maßgeblich zu einem umweltfreundlichen ÖPNV bei.
Anwendung
Mobil dank Technologie von Vossloh Electrical Systems: Das Unternehmen rüstet zahlreiche Straßenbahnen - wie hier in Krakau - mit elektrischen Systemen aus. Die Düsseldorfer Kiepe-Gruppe gehört seit 1. November 2002 zum Verkehrstechnologie-Konzern Vossloh.
Mobil dank Technologie von Vossloh Electrical Systems: Das Unternehmen rüstet zahlreiche Straßenbahnen - wie hier in Krakau - mit elektrischen Systemen aus. Die Düsseldorfer Kiepe-Gruppe gehört seit 1. November 2002 zum Verkehrstechnologie-Konzern Vossloh.
Anwendung
Wirtschaftlich attraktiv dank Technologie von Vossloh Electrical Systems: Elektrisch betriebene Trolleybusse sind ein bewährtes Nahverkehrssystem. Sie gelten vor allem in stark umweltbelasteten Metropolen als zukunftsträchtige Alternative zu teuren neuen Straßen- oder U-Bahn-Verbindungen.
Wirtschaftlich attraktiv dank Technologie von Vossloh Electrical Systems: Elektrisch betriebene Trolleybusse sind ein bewährtes Nahverkehrssystem. Sie gelten vor allem in stark umweltbelasteten Metropolen als zukunftsträchtige Alternative zu teuren neuen Straßen- oder U-Bahn-Verbindungen.
Produktion
Entwicklungs-Helfer Computer: Ein Ingenieur von Vossloh Electrical Systems in Düsseldorf arbeitet an der PC-gestützten Konstruktion eines Dachgeräteträgers (DGT), einer der Systemkomponenten für die Ausstattung von Straßenbahnen, die das Unternehmen anbietet.
Entwicklungs-Helfer Computer: Ein Ingenieur von Vossloh Electrical Systems in Düsseldorf arbeitet an der PC-gestützten Konstruktion eines Dachgeräteträgers (DGT), einer der Systemkomponenten für die Ausstattung von Straßenbahnen, die das Unternehmen anbietet.
Produktion
Spezialanbieter: Vossloh Electrical Systems (im Bild die Produktion in Düsseldorf) entwickelt und fertigt Antriebsausrüstungen, Fahrzeugsteuerungen, Heizungs-, Lüftungs- und Klimageräte sowie statische Umformer zur Versorgung des Bordnetzes von Schienenfahrzeugen.
Spezialanbieter: Vossloh Electrical Systems (im Bild die Produktion in Düsseldorf) entwickelt und fertigt Antriebsausrüstungen, Fahrzeugsteuerungen, Heizungs-, Lüftungs- und Klimageräte sowie statische Umformer zur Versorgung des Bordnetzes von Schienenfahrzeugen.



















