Les caries dentaires peuvent affecter l'émail. De la même façon, la fatigue des matériaux peut provoquer les fissures et les trous qui apparaissent dans les voies. Vossloh Rail Services a mis au point un concept exceptionnel de maintenance préventive des voies. Avant même l'apparition de tout signe de fatigue des matériaux, le rail est meulé à la fraction de millimètre près. Cette « usure artificielle », avec un taux d'enlèvement de 0,1 millimètre seulement, évite la propagation des fissures à la surface du champignon du rail. Avec cette méthode, il a été prouvé que les voies durent deux fois plus longtemps. En outre, les voies régulières sont plus silencieuses !

Notre train de meulage grande vitesse fonctionne à des vitesses atteignant 80 km/h, un argument commercial exceptionnel au niveau mondial, qui implique également que le travail peut être réalisé en fonction des horaires de circulation, sans nécessité de fermeture des voies. De plus, grâce à un système d'aspiration intégré qui réduit au minimum les projections d'étincelles et l'utilisation de filtres à particules pour les moteurs diesel, le train HSG est totalement adapté au tunnel.