Système 336 / 336-M30

Le système 336 est réputé depuis plus de 40 ans comme étant une solution à selles nervurées éprouvée pour le transport de proximité, et est particulièrement approprié pour le métro. Les forces générées par les trains en marche sont évacuées de la manière la plus douce possible et la plus respectueuse du matériel par les composants du système 336. La plaque intermédiaire hautement élastique en élastomère cellentic fournit au système son élasticité, tandis qu'une selle nervurée en acier assure la stabilité des rails.

Le système 336-M30 dispose d’une selle nervurée au design novateur et offre la même qualité et la même fonctionnalité (notamment en termes d’élasticité) que la variante à 4 trous du système Vossloh 336 éprouvé utilisé jusqu’ici. Seuls deux tirefonds demeurent nécessaires pour le fixer au socle bétonné

Voici un aperçu des spécificités techniques:

  • Vitesse de marche : ≤ 140 km/h
  • Charge par essieu : ≤ 18 t
  • Attache : Skl 24
  • Ajustabilité : Hauteur, écartement
  • Plaque intermédiaire élastique en cellentic pour réduire les vibrations et préserver la superstructure

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