Système W 21

Le système de fixation W 21 est doté d'une couche intermédiaire en élastomère qui permet d'optimiser l'élasticité des voies sur ballast, et contribue à préserver le ballast. La grande élasticité de la couche intermédiaire en fait un système parfaitement adapté non seulement au trafic ferroviaire traditionnel, mais également aux lignes à grande vitesse.

Voici un aperçu des spécificités techniques:

  • Vitesse de marche : ≥ 250 km/h (grande vitesse) ; ≤ 250 km/h (voie conventionelle)
  • Charge par essieu : ≥ 26 t
  • Attache : Skl 21
  • Ajustabilité : Hauteur, écartement
  • Couche intermédiaire élastique en cellentic pour réduire les vibrations et préserver la superstructure

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