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Le système Flexis

Le système d’entretien adapté pour les aiguillages

Pour les besoins particuliers liés à l’entretien des aiguillages, Vossloh a développé le système Flexis. Les machines traitent la totalité de l’aiguillage et leur utilisation est d’une extrême souplesse car elles sont compatibles avec les écartements de voie du monde entier (réseaux urbains et lignes classiques) et peuvent être installées et déplacées très rapidement. Flexis prend en charge la totalité du cycle de maintenance d’un aiguillage : suppression initiale de zone décarburée après laminage, meulage préventif et élimination des défauts tels que patinages, fissures « head check » et usure ondulatoire. Cela permet d’accroître considérablement la durée de vie de l’installation , de réduire le risque de défaillances ainsi que le niveau de bruit.

Découvrez nos autres produits pour l’entretien des rails et des aiguillages

Top-Features

La technique de meulage du système Flexis

Flexis est un système de traitement du profil transversal et longitudinal qui s’utilise aussi bien pour le meulage préventif que pour l’élimination de défauts de rail déjà présents, notamment sur les aiguillages. L’état des aiguillages est analysé avec précision avant le début du traitement, ceci afin de déterminer la quantité de matière à retirer. Le meulage est ensuite réalisé en plusieurs passes.

Traitement complet de l’aiguillage

Le système Flexis permet un traitement de la totalité de l’appareil de voie, y compris des zones difficiles d’accès pour les machines de grandes dimensions comme les cœurs de croisement et les lames. Ce traitement ne nécessite pas la dépose des pédales de voie ou autres systèmes de commutation, de telle sorte que le service peut reprendre dès la fin du traitement.

Efficacité et précision

Le système Flexis est caractérisé par sa simplicité de mise en œuvre , la précision du traitement des surfaces et une utilisation potentielle sur des intervalles de courtes durées. Aucun travail préparatoire n’est nécessaire et il est possible de dérailler les machines en quelques minutes seulement, de telle sorte que le traitement ne vient pas perturber la circulation. De plus grâce à la précision du travail, la matière enlevée correspond exactement à ce qui est nécessaire. Le résultat final remplit toutes les exigences de la Deutsche Bahn.

Le complément parfait à HSG

Utilisé de manière combiné aux trains HSG , Flexis permet l’entretien complet des appareils de voie à cœur mobile. La plupart de nos clients utilisent cet éventail de solutions de manière combinée, afin d’assurer un entretien efficace, tout en réduisant au minimum les perturbations du trafic.

Références
Quelques faits et chiffres
  • Technologie complémentaire de mesure : retrait de matière, profil longitudinal, profil transversal et courants de Foucault
  • Largeur de voie : de 990 mm à 1 550 mm
  • Retrait de matière préventif ou correctif (jusqu’à 1,5 mm)
  • Durée moyenne du traitement : 4 heures pour un aiguillage de 760 mm de rayon max.
  • Élimination de défauts isolés par soudage
  • Meulage de toute la zone de traitement du rail
  • Meulage des ébréchures des lames

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