Silencieux et confortable : l’une des principales sources de bruit liées aux rails est le bruit généré par les roues. Plus l’usure ondulatoire et les ondulations de glissement sont importantes sur la surface des rails, plus le niveau de bruit est élevé. On obtient dans le pire des cas des sifflements stridents. Le meulage à grande vitesse lisse les rails, améliore le contact roue-rail et diminue ainsi la rugosité des rails ayant des conséquences sur le plan sonore. L’entretien préventif des rails avec le HSG-2 apporte des réductions considérables du niveau sonore, pouvant atteindre 10 dB, et assure un trafic ferroviaire plus silencieux. Le sifflement caractéristique audible après le meulage disparaît notamment. Mais ce n’est pas tout : le traitement en lui-même est également relativement silencieux. Ainsi, les désagréments imposés aux riverains et au personnel sont réduits au minimum.
