Un contrôle précis des rails et des aiguillages en un seul passage et sans perturbation des horaires des trains, associé aux recommandations les plus pertinentes pour l’élimination des défauts : c’est ce que propose le véhicule de contrôle RIC-City de Vossloh, conçu pour les exploitants de réseaux et les entreprises d’infrastructures et de services.

Cette machine est notamment équipée d’un système de contrôle par courants de Foucault à 16 sondes permettant de détecter les fissures ouvertes dans le champignon du rail, sur tout le profil transversal, et de déterminer leur profondeur et leur localisation. De plus, un système de contrôle à ultra-sons détecte de et documente façon fiable les défauts situés à l’intérieur du rail, comme les criques d’alésages, les défauts au niveau des soudures et les séparations de matériaux. Il est également capable de mesurer en même temps le profil longitudinal et le profil transversal du rail. De plus, des systèmes d’inspection vidéo permettent de mettre en évidence un déficit en moyens de fixation et des fissures dans les traverses en béton.
Toutes les données collectées par le RIC-city, puis analysées, peuvent être importées dans un logiciel sous forme de résultats et être combinées pour générer des graphiques. Parce que les contrôles sont documentés avec précision et que la surveillance est régulière, le niveau de sécurité du réseau est maximal et le budget consacré à l’entretien est minimal. Les défauts sont en effet détectés et éliminés suffisamment tôt.
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