salon InnoTrans à Berlin,
du 18 au 21 septembre 2018

The Smart Rail Track by Vossloh

Au salon InnoTrans 2018, Vossloh a présenté le futur de la voie ferroviaire intelligente : Pour une mobilité qui s'intègre parfaitement. Pour des voies disponibles au maximum. Pour des connexions plus sûres, plus silencieuses et plus économiques. Notre thème pour ce salon: "The Smart Rail Track by Vossloh".

Vossloh-TV

Le stand s’organisait autour de cinq thèmes. Les visiteurs ont découvert et observé un grand nombre d’innovations qui, par leur approche intelligente, donnent une nouvelle impulsion à des problématiques urgentes telles que la disponibilité des voies, la réduction du bruit et des émissions de CO2 ainsi que le coût du cycle de vie.

Digital Turnout Management

Digital Twin

Vossloh se concentre sur le « Digital Turnout Management » et inspire avec des innovations numériques et des solutions de plateforme telles que V-MON. L’architecture unifiée de la plateforme de télésurveillance d’aiguillages permet, au moyen de protocoles standard, d’utiliser à la fois des modules existants (aiguillage, circuits de voie, etc.) et d’intégrer des services externes via une seule et même interface. Car différentes informations d’état revêtent de l’importance en ce qui concerne l’évolution de l’usure des aiguillages. À cet égard, les capteurs IoT avancés ne servent pas uniquement à sourcer des données pour des analyses en temps réel qui permettent de connaître l’état actuel des systèmes de rail et d’aiguillage. La nouvelle génération de capteurs IoT exécute également une qualification préalable des données brutes grâce à des microprocesseurs. Qui plus est, ces capteurs couvrent leurs besoins énergétiques en rechargeant leur pile avec les vibrations des composants de voie, ce qui élargit l’éventail des scénarios d’application ainsi que la diversité des paramètres de mesure. Et en fait un système effectivement sans entretien.

virtuelles de composants ou de systèmes physiques - les «jumeaux numériques» - donnent un aperçu de la diversité fonctionnelle et de service de demain en utilisant l'exemple du système Easyswitch MIM-H.

Smart Maintenance

MPM - Multi Purpose Milling

La nouvelle application de maintenance Smart Rail Maintenance de Vossloh prouve que la numérisation est désormais totalement intégrée dans le domaine de la maintenance des voies. Avec seulement un clic, les clients reçoivent des informations sur les coûts et la durée pendant laquelle leurs défauts de surface peuvent être éliminés sur des tronçons de la voie.

La base ici est le train de meulage HSG intelligent, qui est doté d’une technologie de capteurs ultramoderne. Sans blocage de ligne ni perturbation des horaires, il collecte les données des profils de rail longitudinaux et transversaux pour le prochain meulage, où seules les sections qui en ont effectivement besoin seront meulées ensuite. Et ce, toujours avec un enlèvement de surface qui correspond exactement à l’état des voies.

La fraiseuse compacte mobile Multi Purpose Milling (MPM) attirera votre attention sur le salon InnoTrans. Elle permet l’usinage ponctuel et modulaire des voies de chemins de fer pour grandes lignes ou destinés au trafic courte distance.

Affichant un poids de seulement 16 tonnes, c’est la seule machine à fraiser les tunnels capable d’atteindre un enlèvement de 2 mm par passage. En appliquant la méthode du fraisage en opposition, dans laquelle la fraise se déplace dans le sens opposé à l’avancement, l’effort accru exercé lors du fraisage aboutit à un processus de coupe amélioré et assure une précision supérieure lors de l’enlèvement. Le balayage sans contact des voies par technique laser permet en outre un usinage des aiguillages étendu et conditionnel.

Industrial Excellence & Innovations

Coeur CogX

Au sein du domaine thématique « Industrial Excellence & Innovations », tout tourne autour des nouvelles conceptions et nouveaux matériaux. L’acier laminé CogX extra-dur, par exemple, permet, du fait de son indice de dureté de 550 HB sur la surface de roulement et de ses propriétés de transformation idéales, une large gamme d’applications liées au cœur de croisement pour tous les types de lignes.

Pour les exigences propres au trafic à grande vitesse et haute fréquence, Vossloh a imaginé une toute nouvelle conception pour son système de fixation de rail 300-1 destiné aux voies de roulement rigides. La nouvelle attache SKL 15 HF possède une fréquence propre nettement plus élevée. Ainsi, elle est beaucoup moins sensible aux vibrations provoquées par de mauvais essieux et arbres de rail longitudinaux. En même temps, de nouvelles solutions de revêtement optimisent la longévité des composants en acier.

Un autre produit phare est le matériau composite novateur amalentic. Matériau de base des solutions de traverse écologiques, il réunit une multitude de propriétés remarquables, parmi lesquelles un comportement isotrope, une résistance élevée aux UV ainsi qu’un faible coefficient de dilatation thermique. Sans ces limitations liées à la mise en forme, différentes conceptions peuvent être réalisées en combinaison avec différents systèmes de fixation, en conservant une géométrie optimale. En conséquence, la nouvelle traverse polymère s’impose comme une véritable alternative aux traverses en bois et matière plastique.

Silent & Clean Environment

System d'attache de rail DFF 336 Crossover

Les innovations du thème « Silent & Clean Environment » démontrent comment réduire le bruit et les vibrations de manière durable et comment les solutions écologiques contribuent à optimiser l’empreinte CO2 tout au long de la chaîne de valeur. Leur promesse commune est l’optimisation de l’interaction rail/roue, car c’est justement là que la réduction du bruit est la plus efficace.

Un bon moyen de limiter efficacement l’effet des vibrations dues aux irrégularités de voie et de roue est le nouveau système de fixation de rail DFF 336 Crossover utilisé pour la rénovation des lignes existantes. Outre le cellentic, la plaque d’assise revêtue de polymère augmente également l’élasticité verticale. Les plaques de guidage angulaire assurent une meilleure stabilité et un meilleur guidage, ce qui diminue les ondulations à la surface des rails, notamment dans les virages. En raison de sa forte teneur en plastique, le système possède une résistance d’isolement élevée et convient donc également aux milieux corrosifs. La production économe en énergie de même que son poids total réduit ont un effet positif sur le bilan de CO2.

Le chauffage intelligent des aiguilles peut utiliser toutes les sources d’énergies renouvelables via un échangeur de chaleur. Ainsi, les coûts d’énergie peuvent être diminués jusqu’à 85 % par rapport aux solutions de chauffage traditionnelles.

Le potentiel de la surveillance continue de l’état des voies en temps réel est évident – nos dernières inventions dans ce domaine seront présentées en exclusivité lors du salon InnoTrans.

Impressions