Story | September 2026

Urbane Netze in Bewegung halten.

InterTramSwitch ist die modulare Weichenlösung, die die Instandhaltung von Straßenbahnnetzen einfacher, intelligenter und nachhaltiger macht.

Vossloh InterTramSwitch Konzipiert rund um die Verschleißteile.

Vossloh InterTramSwitch ist eine Weiche für Straßenbahn- und Stadtbahnnetze mit austauschbaren Funktions- und Verschleißkomponenten. 

Verschleißzonen sind von oben zugänglich und können mit einfachen Werkzeugen ersetzt werden. Statt umfangreicher Schweiß- oder Schleifarbeiten oder eines vorzeitigen Austauschs der gesamten Weiche können Instandhaltungsteams das betroffene Bauteil austauschen und die Anlage effizient wieder in Betrieb nehmen.

Antworten auf die Herausforderungen Urbaner NetzeWeniger Störungen. Mehr Kontrolle.

Städtische Betreiber benötigen zuverlässige Anlagen, kurze Eingriffsfenster und einen Betrieb, der Fahrgästen und Anwohnern gleichermaßen zugutekommt.

01 / Instandhaltung

Eingriffe vereinfachen

Verschleißkomponenten austauschen, statt komplexe Instandsetzungsarbeiten im Gleis durchzuführen. Für die austauschbaren Teile sind keine umfangreichen Aushubarbeiten rund um die Weiche erforderlich.

02 / Verfügbarkeit

Planungssicherheit schaffen

Besser planbare Eingriffe helfen Teams, kurze Sperrpausen wirksamer zu nutzen und unterstützen die Netzverfügbarkeit.

03 / Auswirkung auf die Stadt

Beeinträchtigungen reduzieren

Schnellere, weniger intensive Instandhaltung kann Lärm, Bauzeiten und die Auswirkungen von Sperrungen auf Fahrgäste und Anwohner begrenzen.

Jonathan Ceulemans, LETEC Charleroi „Wir müssen weder umfangreiche Reparaturen durchführen noch die vorhandene Weiche vorzeitig ersetzen.“

Asset Management und LebenszykluskostenWeicheninstandhaltung für den gesamten Lebenszyklus.

 

  • Gezielte Erneuerung: Das Verschleißteil austauschen, statt die gesamte Weiche zu ersetzen.
  • Optimierte Ersatzteile: Ausgewählte Komponenten für eine reaktionsschnelle Instandhaltung in der Werkstatt bevorraten.
  • Materialflexibilität: Ein Material wählen, das den Betriebsbedingungen und künftigen Anforderungen entspricht.
  • Qualität durch Konstruktion: In kritischen Radkontaktbereichen werkseitig gefertigte Ersatzteile einsetzen.

Ein Messbarer FortschrittLeistung, die im Konzept steckt.

Die erwarteten Vorteile verbinden betriebliche Effizienz mit einem geringeren Ressourceneinsatz über den gesamten Lebenszyklus der Anlage.

≥ 2×

Ziel: mindestens doppelt so schnelle Instandhaltung vor Ort gegenüber konventionellen umfangreichen Reparaturen

50%

Ziel: 50 % geringerer Stromverbrauch der Weichenheizung durch optimierte Positionierung der Heizelemente

80%

der Weiche bestehen aus Standardstahl statt hochfestem Stahl – das reduziert den Materialeinsatz

Im EinsatzEine Weltpremiere in Charleroi.

Im April 2026 wurde der erste Vossloh InterTramSwitch gemeinsam mit LETEC an der Station Piges in Charleroi, Belgien, in Betrieb genommen. Der strategische Standort wird von drei der vier Straßenbahnlinien der Stadt genutzt und stellt damit ein anspruchsvolles reales Einsatzumfeld dar. 

Vossloh und LETEC überwachen Vibrationen, die Verschleißentwicklung, die Verkehrshäufigkeit und die Temperaturen der Heizung. 3D-Messungen dokumentieren die Leistungsfähigkeit der Weiche im Zeitverlauf und unterstützen künftige Instandhaltungsentscheidungen.

Kunde

LETEC / OTW

Standort

Station Piges, Charleroi, Belgien


Anwendung

Straßenbahn- und Stadtbahnnetz

Überwachung

Vibrationen, Verschleiß, Durchfahrten und Temperatur

Das Projekt erleben Von der Installation bis zum Fahrgastbetrieb.

Nutzen Sie den Film, um die Lösung im Einsatz zu zeigen, und die Galerie, um die Geschichte der Installation zu erzählen.

Innovation

Engineering im Dienste eines effizienten Betriebs

Weniger Beeinträchtigungen

Charleroi ist die erste Stadt, die mit dem Vossloh InterTramSwitch ausgestattet wurde. Ziel ist es, die Auswirkungen von Instandhaltungsarbeiten auf Fahrgäste und Anwohner zu begrenzen.