Story | September 2026

Das Tor zu nachhaltigerem Güterverkehr öffnen.

In Maasvlakte verbindet Vossloh leistungsstarke Weichentechnologie mit innovativer Logistik auf dem Wasser, um ein widerstandsfähigeres europäisches Güterverkehrsnetz zu unterstützen.

Maasvlakte-Projekt Entwickelt für eines der anspruchsvollsten Güterverkehrsumfelder Europas.

Vossloh liefert 34 vormontierte Weichenpaneele für den neuen Rangierbahnhof Maasvlakte im Hafen von Rotterdam.

Für hohe Lasten und intensiven Betrieb ausgelegt, wird jede Weiche vor dem Versand im Werk montiert und geprüft. Gesicherte Geometrie und die Lieferung in Paneelen machen die Installation im Hafen schneller, sicherer und planbarer.

Kundenherausforderungen lösenInfrastruktur, Logistik und Liefersicherheit – abgestimmt.

Das Projekt erfüllt den Bedarf an höherer Hafenbahnkapazität und berücksichtigt zugleich strenge Lieferbedingungen in einem stark belasteten Ballungsraum.

01 / Güterverkehrs­kapazität

Einen leistungsfähigeren Bahnknoten schaffen

Der neue Bahnhof unterstützt Güterverkehre zwischen Maasvlakte und dem europäischen Hinterland und verschafft Betreibern eine flexiblere, resilientere Logistikkette.

02 / Komplexe Logistik

Den Straßendruck reduzieren

Die Lieferung auf dem Wasser vermeidet umfangreiche Transporte schwerer Weichenpaneele auf den bereits stark befahrenen Straßen rund um Rotterdam.

03 / Lieferung auf die Baustelle

Mit Sicherheit installieren

Vormontierte Paneele treffen in der vorgesehenen Entladereihenfolge ein, reduzieren den Umschlagaufwand und ermöglichen eine präzise, effiziente Installation.

Martijn Das, Projektleiter, Vossloh Switch Systems „Ein transparenter, gemeinsam genutzter Logistikplan gibt allen Beteiligten einen klaren Überblick darüber, was wann geschieht und wer verantwortlich ist.“

Vom Werk zum HafenEin durchgängiger Ablauf – von der Montagefläche bis zur Installation.

 

  1. Montage und Abnahme im Werk: Weichen werden montiert, geprüft und zur Werksabnahme vorgestellt.
  2. Sequenzierte Lieferung: Paneele werden zum nahegelegenen Kai transportiert und direkt auf einen Ponton verladen.
  3. Transport auf dem Wasser: Die Sendung wird auf der Maas durch Rotterdam nach Maasvlakte transportiert.
  4. Entladung in umgekehrter Reihenfolge: Die Paneele werden in der richtigen Reihenfolge entladen, um eine schnelle Installation zu ermöglichen.

Intelligentere Logistik, geringere AuswirkungenInnovation, die über das Gleis hinaus wirkt.

Die Nutzung von Binnenwasserstraßen für diese komplexe Lieferung unterstützt eine sicherere Logistik, weniger Staus und geringere lokale Emissionen.

34

vormontierte Weichenpaneele für den neuen Güterbahnhof

80–100

geschätzte vermiedene Lkw-Ladungen auf dem stark genutzten Autobahnnetz Rotterdams

740 m

Güterzuglänge, für die der neue Bahnknoten ausgelegt ist

VSS-know-how in der PraxisPräzisionsengineering trifft auf praxisgerechte Installation.

Weichenkompetenz für schweren Güterverkehr

Vossloh Switch Systems bringt robuste mechanische Konstruktion, Präzisionsfertigung und Erfahrung mit anspruchsvollen Industrieanwendungen in die Schieneninfrastruktur von Maasvlakte ein.

  • Werkseitig kontrollierte Abmessungen und Geometrie
  • Lösungen für hohe Lasten und intensive Nutzung
  • Auf die Baustellenanforderungen abgestimmte Lieferung in Paneelen

Zusammenarbeit als Projektkompetenz

Ein gemeinsames digitales Logistikmodell und ein Kick-off-Prozess brachten Vossloh, Swietelsky, JK Boer und HEBO Marine Services hinter einem transparenten Plan zusammen.

  • Klare Verantwortlichkeiten entlang des Lieferprozesses
  • Koordinierte Verladung, Transport und Entladung
  • Planung abgestimmt auf die Installationsreihenfolge des Bauunternehmens

Vorteile für EuropaGüter verantwortungsvoll in Bewegung halten.

Die Entwicklung von Maasvlakte stärkt ein entscheidendes Tor zwischen dem globalen Seeverkehr und dem europäischen Hinterland.

Höhere Bahnkapazität ermöglicht Verladern und Endkunden zuverlässigere Verbindungen und eine wettbewerbsfähige Alternative zum Straßentransport. Die Verlagerung größerer Gütermengen auf die Schiene unterstützt weniger Straßenverkehr, geringere Emissionen und eine nachhaltigere, zukunftsfähige europäische Wirtschaft.

Standort

Maasvlakte Zuid Rail Yard - Hafen von Rotterdam


Projektpartner

Hafen von Rotterdam, ProRail, Swietelsky, JK Boer & HEBO

Anwendung

Neuer Güter- und Rangierbahnhof

Beitrag von Vossloh

Weichen, Montage und Lieferkonzept auf dem Wasser

Das Projekt erleben Von Nieuw-Lekkerland nach Maasvlakte.

Entdecken Sie den Weg: Montage, Pontontransport durch Rotterdam, Entladung und Installation.

Pontontransport

Auf die Anforderungen der Baustelle abgestimmte Lieferung in Paneelen.

Installation in Maasvlakte

Die Lieferung in Paneelen ermöglicht eine schnellere, sicherere und besser planbare Installation im Hafen.