System DFF MC / DFF CT
Unsere kostengünstigen und nachhaltigen Befestigungssysteme für den Nahverkehr, DFF MC und DFF CT, lassen sich ohne Einbetonierung der Kunststoffunterlagsplatte auf profillosen Schwellen und Fahrbahnplatten installieren. Durch die besonders elastische Zwischenlage aus cellentic werden Schwingungen gedämmt und der durch Gleisvibrationen entstehende Körperschall minimiert: Umliegende Gebäude werden vor Erschütterungen und Lärm geschützt.
Die technischen Besonderheiten auf einen Blick
- Fahrgeschwindigkeit: ≤ 140 km/h
- Achslast: ≤ 18 t
- Spannklemme: Skl MC
- Regulierbarkeit: Höhe, Spur
- Elastische cellentic-Zwischenlage für weniger Vibration und Schonung des Oberbaus
