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Engineered Polymer Sleeper (EPS) made of amalentic®

Weichen für die Zukunft stellen

PRÄZISE. FLEXIBEL. ZUKUNFTSORIENTIERT. 

Weichenschwellen unterliegen besonderen Anforderungen: Sie müssen nicht nur hohen mechanischen und statischen Lasten standhalten, sondern auch komplexe Geometrien, wechselnde Umweltbedingungen und strenge Vorgaben zur Spurhaltung zuverlässig erfüllen. EPS bietet hierfür eine maßgeschneiderte Lösung – als integrative Alternative, die Präzision, Flexibilität und Nachhaltigkeit verbindet.  

In Montreal wurde ein komplettes Weichensystem mit EPS umgesetzt, das sowohl konventionelle Schienen als auch gummibereifte Fahrzeuge berücksichtigt. Dank modularer Fertigung, präziser Werksabnahme und montagefreundlicher Installation vor Ort konnte ein komplexes Infrastrukturprojekt bei gleichzeitig hoher Betriebssicherheit effizient realisiert werden. 
Dank der engen Zusammenarbeit innerhalb der Vossloh Business Units konnte die erste Weiche komplett vormontiert im Werk abgenommen werden, weitere Abnahmen erfolgten per Remote-Live-Stream. So entstand ein internationales Projekt, bei dem Fertigung, Montage und Service aus einer Hand kamen. 

Variable Lösungen für spezielle Weichenschnittstellen 

Die EPS bieten maximale Flexibilität bei der Bearbeitung und Montage von Weichen. Dank ihrer Materialeigenschaften und präzisen Anpassungsmöglichkeiten lassen sich selbst komplexe Schnittstellen effizient umsetzen.  

Präzise Integration: Gefräste Aussparungen ermöglichen die Aufnahme von ALD-Technologien (Actuation, Locking & Detection; zu Deutsch: Betätigung, Verriegelung & Erkennung) direkt in der Schwelle. 
Effiziente Verarbeitung: Hilfreiche Markierungen der Bewehrungsposition erleichtern Bohrungen für Kernlöcher und verschiedene Befestigungslösungen. 
Gesunde Arbeitsumgebung: Bei mechanischer Bearbeitung wie Bohren, Sägen, Fräsen oder Schleifen entsteht kein gesundheitsgefährdender Staub (keine Glasfasern enthalten) 
Nachträgliche Anpassung: Bohrlöcher lassen sich bei Fehlbohrungen sowie zur nachträglichen Spurweitenanpassung sanieren. 

Technische Daten, die überzeugen 

Die Betriebstauglichkeitsuntersuchung für die EBA-Zulassung an der TU München wurde erfolgreich durchgeführt und bestanden – ein Beleg für höchste Sicherheit und Qualität.  
Abmessungen  Länge bis 5 m + Verbindungsmöglichkeit; Höhe: 150 oder 160 mm; Breite: 250 oder 260 mm  
Gewicht  ~ 74 kg/m  
Dichte  ~ 1.55 g/cm³  
Wärmeausdehnungskoeffizient  17.5 x10⁻⁶/K⁻1 
Elastizitätsmodul  5,000–7,500 MPa  
Anker-Auszugskräfte für Standardschwellenschrauben > 70 kN (gebohrte Schraubenlöcher)