MFlex 7

Der Allrounder für alle Anwendungen

Sichere Gleise? Langlebigkeit? Optimierte Lebenszykluskosten? Vereint im MFlex 7!

WARTUNGSARM. MONTAGEFREUNDLICH. LEISTUNGSTARK.

Unabhängig davon, ob es sich um Vollbahn- oder Hochgeschwindigkeitsstrecken oder hochbelastete Strecken handelt, die Anforderungen im Betrieb steigen kontinuierlich an. Herkömmliche Befestigungssysteme stoßen dabei immer häufiger an ihre Grenzen, Materialermüdungen und kürzere Lebenszyklen sind die Folge. Diese Herausforderungen waren für uns der Beginn einer neuen Entwicklung.  

 

Die Lösung nennt sich M-Generation. Als innovative Komponente des MFlex7 Systems verteilt die M7 einwirkende Kräfte gleichmäßig und schützt dadurch nicht nur sich, sondern das ganze System. Dies sorgt für maximale Stabilität, minimiert den Wartungsaufwand und verlängert die Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.

 

In dem MFlex 7 werden technische Robustheit mit ökologischen und wirtschaftlichen Vorteilen verbunden – ein Alleskönner für die Mobilität von Morgen. 

Zuverlässigkeit wird großgeschrieben - in jedem Gleis

Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit perfekt vereint in höchstmoderner Konstruktion und Funktion – für höchste Performance bei minimalem Wartungsaufwand.  

Sicherheit und Streckenverfügbarkeit sind unsere Prioritäten.

Maximale Gleislagestabilität: Deutlich erhöhter Verdrehwiderstand durch innovative M-Geometrie mit nach außengebogenen Federarmen

Längere Lebensdauer: > 1.500 Hz Eigenfrequenz sorgt für maximale Robustheit  

Nachhaltiger Gleisbau: M7 nutzt innovativen, mikrolegierten Stahl und ein kompaktes Design, um die CO₂-Emissionen zu reduzieren

Willkommen in der neuen Ära des Gleisbaus!

Überzeugt überall dort, wo Leistung zählt

Ob Hochgeschwindigkeit, Vollbahn, Weichen oder Kreuzungen – in jeder Lage und Neigung. Unser MFlex 7 ist für vielseitigen Einsatz und höchste Ansprüche entwickelt.

Für dauerhaft hohe Streckenverfügbarkeit – bei minimalem Wartungsaufwand.

 

Flexibel geplant, schnell montiert – Jedes Gleis und jede Situation

Maximal flexibel: An jede Anwendung anpassbar

Schnelle Montage: Lieferung in Vormontierung direkt an die Baustelle

Wartungsarm & langlebig: Komponenten, inklusive Dübel, einzeln tauschbar

Höhen- & Spurjustierung: Exakte Gleislage und einfache Lagekorrektur im System

 

Innovativ gebaut - Maximale Performance auf ganzer Strecke

Sichere Fixierung: M7 sorgt für zuverlässige Lastaufnahme und präzise Spurhaltung

Hohe Belastbarkeit: Mittelschleife als zusätzlicher Kippschutz und einer sicheren Schraube-Dübel-Kombination für dauerhaft festen Halt, auch unter hoher Last

Optimale Lastverteilung: Kräfte werden gleichmäßig aufgenommen und in den Untergrund geleitet – für Stabilität und lange Lebensdauer

Robust auch bei hohen Belastungen: Hoher Durchschub- und Verdrehwiderstand, sowie Eigenfrequenz

Von Komplexität zu Effizienz: Voll kompatibel zu bestehenden W-Systemen, um die Komplexität im Gleis zu reduzieren

cellentic & Vossloh protect: Mehr Leistung. Weniger Aufwand.

cellentic - Maximale Schieneneinsenkung. Optimale Lastverteilung. Kippschutz.

Zuverlässige Dämpfung von Körperschall und Kräften – beständig bei allen Umweltbedingungen.

 

Vossloh protect – Umweltfreundlichkeit. Höchster Schutz. Längere Lebensdauer.

Effektiver Korrosionsschutz gegen Feuchtigkeit, Salz und Umwelteinflüsse, für langlebige Komponenten und reduzierte Lebenszykluskosten.

 

Winkelführungsplatte High Torsional Resistance (HTR) – Mehr Sicherheit. Erhöhte Verfügbarkeit. Ressourceneffizient.

Erhöhter Schutz vor Gleisverwerfungen und Verschleiß – auch bei engen Bögen und herausfordernden Untergründen.

 

Schraube-Dübel-Kombination

Die Schraube-Dübel-Kombination sorgt für eine dauerhaft sichere Verspannung, selbst unter hohen Lasten und extremen Bedingungen.

Technische Daten, die überzeugen

Die technischen Daten veranschaulichen die Leistungsfähigkeit des Befestigungssystems anhand von Beispielen, wobei diese stets von externen Faktoren und Einflüssen abhängig ist. Die Referenzwerte basieren auf der Anforderungsnorm DIN EN 13481-2; andere Anwendungen sind geprüft und können auf Anfrage bereitgestellt werden.

 

 

Vollbahn (CR)Hochgeschwindigkeit (HS) Schwerlast (HH) 
Achslast≤ 26 t ≤ 26 t ≤ 35 t 
Geschwindigkeit≤ 250 km/h ≥ 250 km/h ≤ 160 km/h 
Kurvenradius≥ 150 m ≥ 400 m ≥ 400 m 
Höhenregulierungoptional optional optional 
Spurregulierung± 10 mm ± 10 mm ± 10 mm 

Für Schottergleise einschließlich Betonschwellen und Engineered Poylmer Sleeper (EPS); Weichen und Kreuzungen mit und ohne Neigungen

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