Das Fräsverfahren per Zug

Der Hochleistungsschienenfräszug SF03 W-FFS erledigt die vollständige Profilabdeckung – abhängig von Schienenzustand und Fehlertiefe – in nur einer Überfahrt mit einem variablen Materialabtrag zwischen 0,3 – 1,8 mm. Die integrierte Schleiftechnik sorgt zudem für den Feinschliff und trägt somit weiter zur Verlängerung der Schienenlebensdauer und zur effektiven Lärmreduzierung bei. Der Schienenfräszug kann autarke Einsätze über acht Stunden durchführen und er ist dank geringer Staub- und Funkenentwicklung sehr umweltfreundlich. Mit Hilfe der integrierten Wirbelstromprüfung kann die Fehlerfreiheit nachgewiesen werden.

Diese Frästechnik kommt ohne den Einsatz von Wasser aus und erzeugt aufgrund der Absaugtechnik minimalen Funkenflug und Schleifstaub. Abgetragene Späne werden während des Fräsvorgangs abgesaugt und im Spänebunker zur Entsorgung gesammelt. Das macht auch die Reinigung von z. B. Tunnelwänden nach der Überfahrt unnötig. Aufgrund des Einsatzes von leistungsstarker Absaugtechnologie werden keine Bearbeitungsrückstände im Gleiskörper hinterlassen.