1 des grands parcs chimiques d'Allemagne mise sur MR.pro®

La coentreprise Rhomberg Sersa Vossloh a obtenu le contrat d'InfraLeuna au deuxième trimestre 2020 pour la numérisation de l'infrastructure ferroviaire du Chempark afin d'optimiser la gestion à long terme des installations ferroviaires. Grâce à l'acquisition de données et à la mise en œuvre du logiciel de gestion des actifs MR.pro®, l'opérateur a pu non seulement atteindre les objectifs qu'il s'était fixés pour le projet, mais surtout commencer directement par la mise en œuvre structurée.

Avec une superficie de 1 300 hectares, Leuna est le plus grand site chimique d'Allemagne en termes de superficie. Les entreprises locales produisent douze millions de tonnes de marchandises par an et emploient environ 10 000 personnes.

Afin d'optimiser la gestion des installations ferroviaires, InfraLeuna cherchait un système de gestion des infrastructures moderne – si possible avec un service de numérisation intégré. L'opérateur a choisi MR.pro®, la première application de gestion d'actifs de la région germanophonepour les clients des transports en commun et de l'industrie, que de nombreux clients utilisent déjà avec succès aujourd'hui.

Immédiatement après l'attribution du contrat, Rhomberg Sersa Vossloh et le client ont commencé à numériser toute l'infrastructure des installations d'InfraLeuna existantes. Le jumeau numérique, une représentation numérique des objets réels de l'infrastructure technique, a été créé en seulement quatre étapes, en utilisant MR.pro® sans interruption d’activité.

L'infrastructure ferroviaire d'InfraLeuna comprend une longueur de voie de 93 km et un total de 340 points, qui sont utilisés à la fois pour desservir une cinquantaine de points de chargement des clients et pour déplacer environ 280.000 wagons-citernes chaque année. À la gare de Großkorbetha et à la gare de Leuna Werke-Nord, l'infrastructure ferroviaire d'InfraLeuna est reliée au réseau de voies de la DB AG.

Des solutions logicielles d'experts pour des experts

« Notre logiciel de gestion d'inspection et de maintenance MR.pro®, développé en interne, est un hybride de système expert et de système d'information technique », a souligné Andreas Marx, directeur général de Rhomberg Sersa Vossloh GmbH. Spécialement adaptée aux particularités des réseaux ferroviaires, la gestion pratique des installations combine l'ensemble de l'infrastructure ferroviaire – en plus du réseau de voies, également l'alimentation électrique de traction, la ligne aérienne de contact, la technique de signalisation et de communication, les arrêts, les bâtiments et les structures porteuses. En interaction avec les systèmes ERP, un workflow unique est créé dans le cycle de maintenance.

Sur le plan fonctionnel, MR.pro® soutient la gestion à court et à long terme des réseaux de voies : De l'enregistrement qualifié des installations et des inventaires, en passant par la documentation et l'évaluation, à la planification et au contrôle actifs des processus d'inspection, de maintenance et de réparation. Le logiciel gère également de manière claire et compréhensible les tâches critiques telles que les révisions, les inspections et les périodes de garantie.

En seulement quatre étapes, les installations ferroviaires sont enregistrées numériquement et évaluées dans une base de données spécifique au client. À partir de ce moment, la mise à jour en tant que dossier de vie commence.

Base de données complète pour la gestion numérique des installations

« Nous étions à la recherche d’une solution pratique pour numériser notre infrastructure afin de réduire les efforts de planification, de contrôle et de documentation, d'une part, et de prolonger durablement la durée de vie de nos systèmes de voies et d'aiguillages grâce à un système de gestion de l'infrastructure, d'autre part », a souligné Sebastian Wehner, ingénieur spécialisé dans les systèmes ferroviaires chez InfraLeuna. « Grâce à l'enregistrement structuré des installations et de leur état, nous disposons désormais d'une base de données complète avec laquelle nous pouvons non seulement documenter l'état des installations de notre réseau ferroviaire et le mettre à jour sous la forme d'un enregistrement à vie. MR.pro® nous permet surtout de suivre de manière décisive l'évolution de l'état et d'analyser les charges, les formes structurelles et autres propriétés sur des périodes plus longues afin de pouvoir en déduire des prévisions d'état significatives à moyen terme et d'améliorer en permanence la sécurité opérationnelle et fonctionnelle. »

« Cela nous a permis de réaliser ce projet pour notre client dans les délais les plus courts possibles », se réjouit Andreas Marx. « Suite à la mise en place réussie de la base de données, nous soutenons actuellement InfraLeuna dans l'utilisation des options d'évaluation de grande portée et nous donnons des conseils sur la classification des défauts, l'équivalent en usure et le potentiel de réduction des coûts éventuels dans le cadre de la gestion de la durée de vie. »

« Ce projet montre clairement », a ajouté Marcel Taubert, directeur général de Vossloh Rail Services, « qu'avec notre offre de maintenance intelligente personnalisable, nous augmentons la transparence et la qualité des décisions pour les responsables d’installations et posons ainsi les bases essentielles d'une maintenance ferroviaire basée sur l'état du réseau et rentable. »