Une ville en mouvement, un tramway au rythme de la ville

C’est justement en août que l’on voit tout ce que la mobilité urbaine doit accomplir à Édimbourg. Lorsque les festivals marquent la ville de leur empreinte, que les rues et les places sont bondées de visiteurs et que les habitants, les navetteurs et les touristes se déplacent simultanément dans la capitale écossaise, un réseau de transports en commun performant devient un facteur décisif. Car Édimbourg ne vit pas seulement de son rayonnement international, elle abrite également une population croissante qui dépend d’une mobilité fiable au quotidien. Le tramway est depuis longtemps bien plus qu’une simple alternative de transport. Pour garantir son fonctionnement fiable au quotidien, Vossloh apporte son soutien grâce à une maintenance préventive comprenant des mesures et des travaux de meulage.

Le tramway, épine dorsale de la mobilité

Une réponse essentielle aux besoins de mobilité circule sur rails. Ce n’est qu’en 2014 que le tramway a fait son retour à Édimbourg après une interruption d’environ 60 ans. Avec le prolongement vers Newhaven, mis en service en 2023, il a encore gagné en importance. Cette extension comprend environ 4,6 kilomètres de nouvelle ligne et huit arrêts supplémentaires. Aujourd’hui, le réseau relie l’aéroport au centre-ville, à Leith et à Newhaven – c’est-à-dire précisément aux lieux où Édimbourg vit, travaille et se développe. Les chiffres de fréquentation témoignent du succès de cette offre : en 2024, 12,1 millions de personnes (contre 9,2 millions en 2023) ont emprunté le tramway d’Édimbourg. 

Une maintenance intelligente au quotidien

Mais la mobilité moderne ne se limite pas à la construction de nouvelles lignes. Il est tout aussi essentiel que les infrastructures existantes restent performantes, rentables et silencieuses à long terme. C’est précisément dans ce domaine que Vossloh apporte son soutien à Édimbourg.  

Pour la maintenance de son réseau d’environ 20 kilomètres, l’exploitant s’appuie désormais, en collaboration avec Siemens, sur le smart HSG-city de Vossloh – en complément d’autres technologies telles que notre système Flexis. Le smart HSG-city mesure et meule en une seule opération. Il enregistre notamment le profil longitudinal et transversal, la déviation du champignon de rail et la formation de stries. Les données sont traitées automatiquement et visualisées  sur la plateforme mapl-e. Cela permet de jeter les bases d’une maintenance ciblée, qui intervient précisément là où elle est réellement nécessaire.  

À Édimbourg, l’ensemble du réseau a d’abord été mesuré, puis rectifié de manière différenciée sur la base des résultats. Résultat : moins de bruit, une usure réduite des rails et des véhicules, ainsi qu’une meilleure rentabilité d’exploitation.