Vossloh fournit des traverses en béton pour la liaison entre Maroona et Portland
Vossloh équipe une ligne ferroviaire économiquement importante en Australie avec des traverses en béton. Longue d‘environ 170 kilomètres, cette ligne relie Maroona au port de Portland et revêt une grande importance pour l‘exportation de céréales et d‘autres marchandises depuis l‘État de Victoria. La modernisation vise à rendre la ligne plus fiable, plus sûre et plus efficace.
Actuellement, des restrictions de poids et de vitesse s’appliquent aux trains circulant sur cette ligne. La charge par essieu autorisée est de 19 tonnes au lieu des 23 tonnes habituelles, et la
vitesse maximale est de 40 km/h au lieu de 80 km/h.
L‘Australian Rail Track Corporation (ARTC) souhaite désormais moderniser la ligne et remplacer les traverses en bois usées par des traverses en béton plus durables. Vossloh a remporté le
contrat majeur pour la fabrication et la livraison des 250 000 traverses en béton. La production débutera en février et devrait s’achever en août 2027.
« La modernisation de la ligne ferroviaire reliant Maroona à Portland améliorera considérablement la sécurité et la fiabilité de la ligne dans l’ouest de l’État de Victoria et apportera des gains
d’efficacité et de productivité significatifs aux opérateurs ferroviaires et aux transporteurs », déclare Heather Parry, directrice des projets d’infrastructure chez ARTC. « Une fois achevée, la ligne pourra accueillir des trains plus lourds et plus rapides, ce qui renforcera la compétitivité du transport ferroviaire de marchandises et réduira la dépendance de la région à l’égard du
transport routier. »
Vossloh fournira 220 000 traverses provenant de son usine de Wagga Wagga en Australie et 30 000 provenant de son usine de Geelong.
« Nous sommes ravis de pouvoir contribuer à cet important projet », déclare Oliver Schuster, PDG de Vossloh AG. « La haute qualité et la durabilité de nos traverses rendront cette ligne
économiquement importante nettement plus performante et plus sûre. » La modernisation de la ligne est subventionnée par le gouvernement australien à hauteur de 150 millions de dollars
australiens, soit environ 90 millions d’euros.