Story | Septembre 2026

Ouvrir la voie à un fret plus durable.

À Maasvlakte, Vossloh associe une technologie d’appareils de voie haute performance à une logistique fluviale innovante afin de soutenir un réseau européen de fret plus résilient.

Projet Maasvlakte Conçu pour l’un des environnements de fret les plus exigeants d’Europe.

Vossloh fournit 34 panneaux d’appareils de voie préassemblés pour le nouveau faisceau ferroviaire de Maasvlakte, au port de Rotterdam.

Conçu pour des charges élevées et une exploitation intensive, chaque appareil est assemblé et contrôlé en usine avant expédition. La géométrie garantie et la livraison en panneaux rendent l’installation au port plus rapide, plus sûre et plus prévisible.

Répondre aux enjeux des clientsInfrastructure, logistique et fiabilité de livraison : une même démarche.

Le projet répond au besoin d’augmenter la capacité ferroviaire portuaire tout en respectant des contraintes de livraison strictes dans une zone métropolitaine fortement congestionnée.

01 / Capacité de Fret

Renforcer le hub ferroviaire

Le nouveau faisceau ferroviaire soutient les flux de fret entre Maasvlakte et l’arrière-pays européen, offrant aux opérateurs une chaîne logistique plus flexible et plus résiliente.

02 / Logistique complexe

Réduire la pression sur le réseau routier

La livraison par voie d’eau évite le transport à grande échelle de lourds panneaux d’appareils de voie sur les routes déjà très fréquentées autour de Rotterdam.

03 / Livraison sur site

Installer en toute confiance

Les panneaux préassemblés arrivent dans l’ordre de déchargement prévu, ce qui réduit les manutentions et permet une installation précise et efficace.

Martijn Das, Chef de Projet, Vossloh Switch Systems « Un plan logistique transparent et partagé permet à chaque partie prenante de savoir clairement ce qui se passe, à quel moment et qui en est responsable. »

De l'usine au portUn flux intégré, de l’atelier à l’installation.

 

  1. Assemblage et réception en usine : les appareils de voie sont assemblés, contrôlés et présentés à la réception en usine (Factory Acceptance Test).
  2. Livraison séquencée : les panneaux sont acheminés vers le quai voisin puis chargés directement sur un ponton.
  3. Transport par voie d’eau : le chargement est transporté sur la Meuse, à travers Rotterdam, jusqu’à Maasvlakte.
  4. Déchargement dans l’ordre inverse : les panneaux sont déchargés dans l’ordre prévu afin de permettre une installation rapide.

Une logistique plus intelligente, un impact réduitUne innovation qui va au-delà de la voie.

Le recours aux voies navigables intérieures pour cette livraison complexe favorise une logistique plus sûre, réduit la congestion et diminue les émissions locales.

34

Panneaux d’appareils de voie préassemblés fournis pour le nouveau faisceau ferroviaire de fret.

80–100

Nombre estimé de chargements routiers évités sur le réseau autoroutier très fréquenté de Rotterdam.

740 m

Longueur des trains de marchandises pour lesquels le nouveau pôle ferroviaire est conçu.

L’expertise de Vossloh Switch Systems en actionL’ingénierie de précision au service d’une installation efficace.

Expertise des appareils de voie pour le fret lourd

Vossloh Switch Systems met au service des infrastructures ferroviaires de Maasvlakte une conception mécanique robuste, une fabrication de précision et une solide expérience des applications industrielles exigeantes.

  • Dimensions et géométrie contrôlées en usine
  • Solutions conçues pour supporter des charges élevées et une utilisation intensive
  • Livraison en panneaux préparée selon les contraintes du site

La collaboration comme levier de projet

Un modèle logistique numérique partagé et une réunion de lancement ont réuni Vossloh, Swietelsky, JK Boer et HEBO Marine Services autour d’un plan unique et transparent.

  • Répartition claire des responsabilités tout au long de la chaîne de livraison
  • Chargement, transport et déchargement coordonnés
  • Planification alignée sur la séquence d’installation de l’entreprise de travaux

Les bénéfices pour l’EuropeFaire circuler les marchandises, de manière responsable.

Le développement de Maasvlakte renforce une porte d’entrée essentielle entre le trafic maritime mondial et l’arrière-pays européen.

L’augmentation de la capacité ferroviaire permet aux chargeurs et aux clients finaux de bénéficier de liaisons plus fiables et d’une alternative compétitive au transport routier. Le transport de volumes de fret plus importants par rail contribue à réduire le trafic routier et les émissions, tout en soutenant une économie européenne plus durable et tournée vers l’avenir.

Lieu

Faisceau ferroviaire de Maasvlakte Zuid – port de Rotterdam

Partenaires

Port de Rotterdam, ProRail, Swietelsky, JK Boer & HEBO

Application

Nouveau faisceau ferroviaire de fret et de triage.

Contribution de Vossloh

Appareils de voie, assemblage et concept de livraison par voie d’eau.

Visionner le projet De Nieuw-Lekkerland à Maasvlakte.

Découvrez le parcours : assemblage, transport par ponton à travers Rotterdam, déchargement et installation.

Transport par ponton

Livraison en panneaux préparée pour répondre aux exigences du site.

Installation à Maasvlakte

La livraison en panneaux permet une installation au port plus rapide, plus sûre et plus prévisible.