Des performances maximales grâce à une technologie de dernière génération, aussi bien pour les réseaux urbains que pour les grandes lignes : le fraisage à haute performance de Vossloh est une solution d’avenir pour l’entretien des rails endommagés et permet de prolonger leur durée de vie. Le train de fraisage VTM-performance supprime efficacement les défauts même les importants du profil transversal et longitudinal du champignon, ainsi que l’usure ondulatoire, les déformations et les dommages dus à la fatigue. En un seul passage, le rail est reprofilé et poli avec une grande précision. Grâce à la technologie innovante de finition par surfaçage en bout, le polissage n’émet ni poussière ni étincelles. Associée à l’efficacité du dispositif d’aspiration, la technologie de fraisage à haute performance fonctionne pratiquement sans résidus sur la voie.
Le procédé est réalisé par le train de fraisage VTM-performance développé tout récemment par Vossloh. Équipé de technologies innovantes, ce véhicule permet un fraisage plus rapide, plus précis et plus écologique que les systèmes traditionnels. Les étapes de traitement lors d’un passage sont réalisées dans cet ordre : fraisage du contour, surfaçage/finition et – éventuellement – contrôle.
Avec un diamètre de 1 400 mm, la roue de fraisage est plus de deux fois plus grande qu’une roue classique. Grâce à ces dimensions, l’ondulation résiduelle après le traitement est faible, la qualité de la surface est maximale, la vitesse de travail est élevée et la quantité de matière enlevée est plus importante. La matière enlevée est directement et entièrement aspirée dans un réservoir. Les unités de fraisage étant encapsulées, il n’y a pas de risque d’encrassement. L’unité de finition est pré-intégrée sous la forme d’une fraiseuse à surfacer de nouvelle génération, de telle sorte que, là aussi, le traitement n’émet ni poussière de meulage, ni étincelles.
Pour les contrôles de qualité et de sécurité, le système de mesure peut être préinstallé sur la machine à la demande du client pour prendre en charge, à la fin du traitement, la vérification du rail reprofilé.
Le fraisage à haute performance ne nécessite pas l’emploi d’eau et ne génère ni étincelles ni poussière de meulage. Les copeaux sont aspirés pendant le fraisage et collectés dans un réservoir pouvant en contenir plusieurs tonnes (capacité suffisante pour au moins une équipe de travail). Ceci permet non seulement de s’affranchir du nettoyage (par exemple des parois de tunnels), mais fait du VTM-performance de Vossloh l’engin de fraisage le plus sûr et le plus écologique du monde.
