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Mécanisme de manœuvre entre-voie Easydrive-i

Aperçu

Le mécanisme de manœuvre Easydrive-i est un mécanisme électro-hydraulique innovant conçu pour des applications en entre-voie. Il représente la forme la plus compacte de mécanisme, garantissant le positionnement sécurisé des lames d'aiguille tout en s'intégrant parfaitement dans des espaces étroits. Ce produit est idéal pour divers environnements, y compris les systèmes de métro et les tunnels.

Léger et compact, le mécanisme Easydrive-i s'adapte aux petits espaces tout en assurant parfaitement la sécurité de l'aiguillage.

Caractéristiques clés

Le mécanisme Easydrive-i peut être installé directement entre les rails sur des traverses en béton ou en bois, ainsi que sur des dalles en béton.

Le mécanisme dispose d'un système de calage interne qui permet un talonnage accidentel sans dommage. Une version non-talonnable est également disponible.

Conçu pour une haute fiabilité et sécurité (SIL4), le mécanisme Easydrive-i nécessite un entretien minimal.

Le personnel de maintenance peut opérer le mécanisme en toute sécurité depuis l'extérieur de la voie, avec des options de montage mural ou de placement horizontal sous un quai de service.

Composants

Le mécanisme calé Easydrive-i se compose de plusieurs composants clés :

  • Vérin hydraulique
  • Deux barres de manœuvre
  • Deux barres de détection
  • Cartouche de talonnage
  • Modules de détection de calage
  • Modules de détection de position
  • Connecteurs rapides
  • Capot de protection

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 535 mm
  • Largeur (hors barres) : 620 mm
  • Hauteur : 145 mm
  • Poids : 95 Kg
  • Course réglable sur site : 100 à 160 mm
  • Force de manœuvre : 4 000 N
  • Temps de manœuvre : < 2,5 s
  • Indice de protection : IP67
  • Niveau de sécurité : SIL4

Fonctionnement

Le mécanisme Easydrive-i fonctionne en manœuvrant l'aiguille, en la verrouillant et en détectant la position des lames. Le boîtier hydraulique déporté active un vérin qui actionne l'aiguille. En positions finales, le mécanisme calé maintient la lame d'aiguille et engage le système de détection de position. En cas de talonnage, la lame d'aiguille ouverte est libérée, permettant au mécanisme de se déplacer vers la position opposée.

Références

Parmi nos références, nous comptons des installations opérationnelles en France, notamment avec la RATP dans le métro de Paris.

Description du boîtier hydraulique déporté

Le boîtier hydraulique comprend :

Écran d'information

Accès sécurisé à la manœuvre manuelle

Détection de mise à la main

Unité hydraulique

Pompe à main d'urgence

Connecteurs rapides

Connecteur électrique dédié au mécanisme

Easydrive-i Connecteur général

Connecteur général Levier de pompe à main

Pourquoi choisir le mécanisme de manœuvre Easydrive-i ?

Le mécanisme de manœuvre Easydrive-i est un témoignage de l'engagement de Vossloh envers l'innovation et la sécurité dans les infrastructures ferroviaires. Sa conception compacte, ses faibles exigences d'entretien et ses caractéristiques avancées en font une solution idéale pour les systèmes de transport modernes. En choisissant le mécanisme Easydrive-i, vous investissez dans un mécanisme fiable et efficace qui améliore la sécurité opérationnelle et les performances même dans les environnements les plus difficiles.

Contact

Pour plus d'informations sur le mécanisme calé Easydrive-i, veuillez nous contacter. 

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