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Pulsar

Identification et surveillance de l'état des wagons Description du problème

Les ports, les terminaux et les parcs chimiques manquent souvent de données précises sur les trains à leur arrivée et s'appuient sur des listes de wagons inexactes. Cela entraîne des problèmes liés à la séquence des wagons, à la position du chargement et à la responsabilité en cas de dommages.

Notre solution utilise divers capteurs, tels que des caméras et des microphones, pour capturer et analyser les données des trains et fournir des informations précises en quelques minutes.

Cela permet d'optimiser les opérations, de prévenir les perturbations, de réduire les risques de responsabilité et d'améliorer la sécurité et la productivité.

Notre solution

Pulsar est un système de surveillance basé sur l’IA, combinant caméras, microphones et capteurs dans une unité compacte et étanche. Installé en un à deux jours sans intervention sur la voie, il enregistre les données des trains lors de leur passage et les rend disponibles via un tableau de bord ou une interface en quelques minutes. Pulsar est disponible en version standard, Micro et mobile, offrant des solutions flexibles pour une surveillance permanente ou des essais.

Fonctionnement

Séquence exacte des wagons du train, simplifiant les processus de manutention à l'arrivée en la comparant à la liste des wagons.

Reconnaissance du numéro UIC du wagon, facilitant l'identification et l'affectation du wagon correspondant

Reconnaissance des codes BIC des conteneurs ou des codes ILU des semi-remorques, contribuant à accélérer les processus de chargement et de déchargement.

Images haute résolution des wagons permettant de vérifier les dommages externes et, selon le type de wagon, le chargement transporté.

Épaisseur des plaquettes de frein en millimètres, accompagnée d'images des freins permettant d'identifier ceux qui doivent être remplacés.

Informations sur les dommages présumés subis par les essieux montés en relation avec le bogie, accompagnées d'un fichier audio à écouter.

Fonctionnalités supplémentaires

  • Surface graffitée sur le wagon en mètres carrés
  • Numéro de danger et numéro ONU pour les informations sur les marchandises dangereuses
  • Possibilité d'ajouter un dispositif permettant d'enregistrer des images du toit du wagon (mât de caméra)
  • Possibilité d'ajouter un dispositif permettant d'enregistrer les anomalies thermiques des roues

Whitepaper Aperçu et fiche technique