Inspection non destructive automatisée, de la capture

Détection subjective et incohérente des défauts des railsDescription du problème

Les méthodes conventionnelles de contrôle des rails reposent souvent sur une analyse subjective, ce qui limite la cohérence et l'efficacité de la détection des défauts internes et des défauts de surface. Les équipes d'ingénierie et de maintenance ont besoin d'un moyen plus rapide et plus reproductible de collecter des données sur l'état des rails et de les exploiter pour prendre des décisions de maintenance sans dépendre d'une interprétation manuelle.

Inspection CND automatisée, de la collecte des données à la prise de décisionNotre solution

RTI équipe des plates-formes « hi-rail », sur rails ou à chariot de poussée, de systèmes CND automatisés pouvant s’adapter à une large gamme de types de véhicules. Ainsi, un seul véhicule et un seul opérateur suffisent pour collecter des données de surface par ultrasons et par magnétisme directement sur le réseau. L’analyse basée sur l’IA élimine toute subjectivité du processus décisionnel, ce qui permet d’analyser plus rapidement et plus efficacement les surfaces des rails et les défauts internes, avec une cohérence et une reproductibilité accrues. Les résultats sont ensuite organisés dans SmartMaps, une base de données visuelle d’infrastructures sous forme de cartes, conçue pour faciliter les décisions en matière d’entretien des voies.

Principales caractéristiques

Détection avancée des défauts des rails par ultrasons

Utilise la technologie exclusive 8800SX pour détecter et évaluer les défauts internes des rails.

Cartographie haute résolution de la surface des rails

SurfaceMap enregistre 30 signatures magnétiques numériques haute résolution sur toute la tête de rail, y compris l'angle de gabarit, à des intervalles de 1 mm.

Acquisition de données à haute densité

Permet de collecter près de 20 000 échantillons par image, par canal et par rail, pour une analyse détaillée de l'état des rails.

Analyse des défauts assistée par l'IA

Réduit la subjectivité dans l'évaluation des défauts internes et de l'état de la surface des rails.

Base de données d'infrastructures cartographiée

SmartMaps regroupe les résultats d'inspection au sein d'une plateforme visuelle et cartographiée afin de faciliter la prise de décisions en matière de maintenance.

Déploiement rapide et flexible

Permet la mise en place, l'étalonnage et la collecte de données en environ 60 secondes. Sa conception compacte permet une installation sur des plateformes 4×4, sur rails, sur chenilles et sur chariots à pousser.

Suivi des défauts d'une exécution à l'autre

Assure un suivi continu des défauts présumés au fil du temps afin de faciliter la maintenance préventive et la surveillance de l'état des équipements.

Fonctionnalités supplémentaires

Un modèle « une machine, un opérateur », présenté comme une alternative plus efficace
Matériel compact adapté aux environnements d'exploitation isolés et difficiles
Détection de la fatigue par contact de roulement, des défauts transversaux de rupture de surface, des soudures défectueuses, des fissures dans les aiguillages et les cœurs de croisement, des soudures, des extrémités de rails, des joints de rails isolés, des déformations, des brûlures dues aux moteurs, des oscillations, des pompages de voie et des ondulations de faible amplitude via SurfaceMap

Faisons progresser les infrastructures ferroviaires

Vous souhaitez en savoir plus sur nos solutions numériques ou discuter d’un défi spécifique en matière d’infrastructures ? Notre équipe vous aidera à identifier les technologies, les services et les applications les mieux adaptés à vos besoins.