Schnell „Meter gemacht“

Ob beim Neubau oder beim Schienenwechsel auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke – schnell muss es gehen. Die großen Stahlproduzenten liefern nur 30 bis maximal 120 Meter lange Schienen aus ihren Walzwerken. Da winken die Baustellenverantwortlichen ab. 180 Meter sollten es schon sein, sonst muss vor Ort zu viel geschweißt werden. Vossloh stellt jedes Jahr mehrere Tausend Kilometer solcher Lang- schienen her – und bringt sie mit speziellen Transportwagen just in time zur Baustelle. Für Schaulustige bietet jede Kurve auf dem Weg beste Unterhaltung: Wie Würmer winden sich die tonnenschweren Schienen und folgen so jeder Biegung. Ein eigenes GPS-Ortungssystem sorgt dafür, dass die Vossloh-Wagenflotte immer genau nachverfolgt werden kann und pünktlich zur Verlegung eintrifft. Mit mobilen Schweißmaschinen, die sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene fahren können, werden die Schienen „endlos“ verschweißt. Sogar einen selbst entwickelten Schienenwechselzug kann Vossloh Rail Services auffahren. Denn es muss ja schnell gehen.