Vossloh protect

Netzbetreiber weltweit profitieren in vielfältigen Anwendungsbereichen von der ausgezeichneten Medienbeständigkeit und dem deutlich verbesserten Korrosionsschutz, der gleichzeitig zu geringeren Lebenszykluskosten führt. Neben den optimierten Lieferzeiten in Verbindung mit der In-house-Beschichtung ist durch eine standardisierte Anwendung auch eine fertigungsbedingte Wasserstoffversprödung ausgeschlossen. Infolge der geringeren Schichtstärke werden die eingesetzten Ressourcen effizienter genutzt, wodurch das Endprodukt insgesamt besonders umweltfreundlich ist.

Unsere Premium-Zink-Beschichtung „Vossloh protect“ bietet langlebigen Korrosionsschutz für Stahlkomponenten von Schienenbefestigungs-
systemen.

Eine große Herausforderung bei vielen Infrastrukturprojekten besteht darin, Bahnstrecken auch unter schwierigen klimatischen Bedingungen, wie hoher Luftfeuchtigkeit und Salzbelastung in Küstengebieten wirtschaftlich installieren und betreiben zu können. Hier kann „Vossloh protect“ eine entscheidende Schlüsselrolle übernehmen.

Die Vielzahl an erfolgreichen Kundenprojekten – ob in Tunneln, an Häfen oder in (sub)tropischen Regionen – spiegeln das Leistungsvermögen der Premium-Beschichtung wider.

Projekt „Yerköy-Sivas Highspeed“, Türkei

Das erste Großbauprojekt, bei dem Vossloh protect zum Einsatz kam, realisierten wir in der Türkei. Für die ca. 250 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Yerköy und Sivas, die durch 49 Tunnel verläuft, lieferten wir zwischen 2018 und 2020 unser bewährtes System 300-1. Um zukünftigen Umweltbelastungen standzuhalten, wurden die rund 700.000 Spannklemmen mit unserem neuen Korrosionsschutz beschichtet.

Schweizer Vereina Tunnel und der Tunnel Bologna-Firenze

In Tunneln herrschen Bedingungen mit hoher Luftfeuchtigkeit. Daher favorisieren weitere Kunden, wie z.B. beim Schweizer Vereina-Tunnel, durch Vossloh protect geschützte Spannklemmen für unsere Schienenbefestigungssysteme. Gleiches gilt für den Bologna–Firenze-Tunnel, den wir mit unserem System W14 ausgestattet haben. Hier wurde unter anderem der Highspeed-Rekord für Schotteroberbau in Tunneln aufgestellt. Generell hat Italien auf Vossloh protect umgestellt, veranlasst durch die hohe Luftfeuchtigkeit und die Nähe der Bahnstrecken zur Küste. Seit der Freigabe wurden hier 1,5 Mio. Spannklemmen mit der neuen Beschichtung ausgeliefert.

Stockholmer „Getingmidjan“-Projekt

Aber nicht nur in Tunnelabschnitten benötigen Stahlkomponenten einen beständigen Korrosionsschutz, welcher zugleich die Wartungsaufwendungen minimiert. Auch Betreiber von Hafenanlagen und Bahnstrecken in Küstennähe suchen effiziente Lösungen zum Schutz vor der aggressiv salzigen Seeluft. Entsprechend können wir ebenso in diesen Anwendungsfeldern bereits auf Referenzprojekte verweisen. Ganz aktuell liefern wir im Rahmen des Stockholmer „Getingmidjan“-Projekts für die Norrström-Brücke über 7.500 mit Vossloh protect beschichtete Spannklemmen.

Tunnel des Ijo Zentral Java in Indonesien

Streckenbetreiber in (sub)tropischen Regionen erhöhen derzeit ebenfalls ihre Anforderungen an den Korrosionsschutz. Daher liefern wir für einen indonesischen Minenbetreiber in Ijo Zentral Java von nun an unsere Schienenbefestigungssysteme mit der Premium-Beschichtung.

Nicht nur Kunden des öffentlichen Nahverkehrs sowie mit industriell genutzten Gleisen profitieren von den Vorteilen der Premium-Zink-Beschichtung. Die unterschiedlich ausgerichteten Anwendungsbereiche und Referenzen belegen das enorme Potenzial von Vossloh protect.

Wollen auch Sie Ihre Lebenszykluskosten senken, indem Sie die Schienenbefestigungskomponenten in Ihrem Gleis langfristig vor Umwelteinflüssen schützen? Wir stehen Ihnen für spezifische Fragen zum Produkt oder Anwendungsmöglichkeiten jederzeit gerne zur Verfügung.

Download