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22.05.2025

Pour des tramways et métros plus silencieux à Düsseldorf

Photo: (de gauche à droite : Andreas Busch, Chef de Projet Rheinbahn ; Ralf Jacob, Directeur des Ventes Internationales Vossloh Rail Services ; Marcel Taubert, Directeur Général Vossloh Rail Services)

Rheinbahn investit dans le fraisage moderne des rails

Avec une machine de fraisage des rails de dernière génération, Rheinbahn souhaite améliorer le confort de conduite des tramways et des métros de Düsseldorf ( Allemagne), tout en réduisant la pollution sonore pour les habitants. Une machine du type HSG-city de l'entreprise de technologie ferroviaire Vossloh sera utilisée à cet effet. L'achat a été annoncé ce jeudi par Rheinbahn et Vossloh, lors de l'exposition de technologie des voies iaf à Münster. La nouvelle machine devrait être mise en service par l'entreprise après une phase de test approfondie, probablement à partir de l'été.

HSG signifie High Speed Grinding, c'est-à-dire fraisage à grande vitesse. La technologie développée par Vossloh permet d'utiliser la machine de fraisage pendant l’exploitation du réseau, évitant ainsi la nécessité de fermer les voies.

Le fraisage réduit les ondulations et autres dommages d'usure sur les rails. Cela augmente leur durée de vie, améliore les caractéristiques de conduite des trains et réduit le bruit de fonctionnement jusqu'à 10 dB. Le volume perçu est donc réduit de moitié.

Rheinbahn avait déjà acheté le prototype du HSG-city pour son réseau en 2014. Sur la base de ces expériences, Vossloh a continuellement amélioré le modèle. Le HSG-city est désormais en service dans le monde entier.

« Avec le nouveau HSG-city, nous allons réaliser des améliorations notables pour les habitants et nos voyageurs », déclare Andreas Ferlic, responsable par intérim du département Infrastructure de Rheinbahn. « Il est important pour nous que l'entretien des rails puisse être effectué en cours d'exploitation, sans nécessiter de fermetures de voies », ajoute le chef de projet Andreas Busch de Rheinbahn. Cela signifie qu'il n'y a aucun impact pour les passagers.

« Rheinbahn a été un pionnier innovant de notre nouvelle technologie », déclare Oliver Schuster, CEO de Vossloh. « Nous apprécions la confiance renouvelée et attendons avec impatience d'autres efforts de collaboration. »