09/03/2018

Avantages économiques d’un entretien régulier des aiguillages grâce à Flexis

Depuis avril 2013, le gestionnaire d’infrastructure Bayernhafen établi à Nuremberg a confié à Vossloh le meulage de rails neufs et l’entretien de ses appareils de voie. Grâce à ce traitement régulier, le remplacement de grandes pièces d’appareil de voie est en forte baisse.

Les cœurs de croisement et les aiguillages comptent parmi les composants d’infrastructure les plus sollicités. En outre, la fiabilité de fonctionnement des appareils de voie joue un rôle majeur dans la disponibilité de l’ensemble du réseau.

C’est la raison pour laquelle le gestionnaire d’infrastructure Bayernhafen de Nuremberg a confié depuis maintenant cinq ans l’entretien et la maintenance de ses appareils de voie à Vossloh. Les avantages économiques sont apparus rapidement : « Depuis que nous travaillons en collaboration avec Vossloh, nous avons pu réduire l’usure et limiter le remplacement de grandes pièces d’appareils au minimum », se réjouit Ralf Kirsch, responsable de l’entretien et de la maintenance de l’infrastructure ferroviaire de Hafen Nürnberg-Roth GmbH, société exploitante de Bayernhafen Nürnberg.

Dès le début, la première épreuve de vérité
La collaboration a commencé par un véritable défi. En raison d’une forte usure, le remplacement du cœur de croisement de l’intersection K1 était prévu pour 2014. « C’est face à cette exigence que nous avons débuté », explique Frank Kleinert, responsable de Flexis, « celle de réussir à traiter l’appareil par meulage afin qu’il puisse rester en voie dans sa totalité ». L’aiguillage a été systématiquement traité et reprofilé à l’aide du système Flexis, de façon à ce qu’aucun remplacement ne soit nécessaire à ce jour du fait de la surveillance mise en place et des opérations de meulage qui en ont découlé.

Le comportement à l’usure sans cesse en ligne de mire
Afin de maintenir un niveau de qualité élevé et constant au niveau des appareils de voie, l’équipe d’intervention de Vossloh effectue des mesures complètes plusieurs fois par an et élimine tout défaut éventuellement détecté afin d’éviter le développement des fissures « head checks ». Pour l’exploitant, l’objectif visé est d’atteindre un enlèvement minimum de 0,30 mm, tout en respectant le profil E2 conformément à la directive DB 824. La traçabilité des opéra-tions est assurée, en effet le contrôle qualité est effectué avec une documentation complète du traitement au format électronique. Alors que le profil longitudinal est déterminé numériquement à l’aide la règle de mesure d’ondulations RM 1200, la détermination et l’enregistrement précis du profil transversal du rail sont effectués avec un appareil de mesure numérique du profil transversal (DQM). En outre, Vossloh utilise un système RHM (Rail Height Measure-ment) développé en interne afin de mesurer la réduction de hauteur.

Vous trouverez de plus amples informations sur le système complet de traitement des d’appareil de voie Flexis ici ou sur YouTube .

Contact :
Vossloh Rail Services GmbH
Anika Oda Amort
Manager Marketing et Communication
Hannoversche Straße 10
21079 Hamburg
Téléphone : +49 (0)40 430 93 13 90
Courriel : anika.amort@vossloh.com

Vossloh Rail Services
La division Vossloh Rail Services du groupe Vossloh propose toute une gamme de services adaptés aux rails. Les services proposés couvrent la totalité du cycle de vie des rails, depuis la fabrication et le transport des rails longs jusqu’à l’entretien et au recyclage des rails usagés, en passant par la maintenance et l’entretien préventif. Grâce à des technologies qui lui sont propres, à des processus efficaces et à un personnel expérimenté, Vossloh Rail Services assure une disponibilité opérationnelle fiable et durable des voies.