Système 300

Depuis plus de 40 ans, le système 300 est réputé pour être la solution de fixation la plus souvent utilisée pour le trafic à grande vitesse sur voie ferrée sans ballast. Dans le monde entier, il permet d'assurer le niveau de sécurité nécessaire pour le passage sur les rails de trains pouvant atteindre une vitesse supérieure à 350 km/h. À ce jour, le système 300 a fait ses preuves sur plus de 7 000 km de voies, et sert de base à de nombreuses installations différentes pour tous types de pose de voies ferrées sans ballast.

Voici un aperçu des spécificités techniques

  • Vitesse de marche : ≥ 250 km/h (grande vitesse) ; ≤ 250 km/h (voie conventionelle)
  • Charge par essieu : ≤ 26 t
  • Attache : Skl 15
  • Ajustabilité : Hauteur, écartement
  • Plaque intermédiaire élastique en cellentic pour réduire les vibrations et préserver la superstructure

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